如何推动海上航行安全从“经验依赖”向“精准防控”转型，破解中小型船舶航行安全痛点？近日，浙江国际海运职业技术学院一支大学生研发团队给出了切实解决方案。该团队历时三载攻关，成功研发出一套融合智能算法的船舶避障引航系统，为我国沿海数量庞大的中小型船舶装上“智能慧眼”，有效守护海上航行“最后一海里”安全。

据悉，中小型船舶是我国沿海渔业、近海运输领域的核心力量，但其航行安全保障能力长期处于薄弱状态。相较于装备完善、智能化水平较高的大型船舶，中小型船舶普遍存在导航设备简陋、避障全靠人工瞭望、复杂航道环境下决策难度大等现实困境，尤其在大雾、夜间等复杂航行场景中，碰撞风险显著上升。

“我们走访了舟山、宁波等地多个渔港及航运企业，通过问卷调查、实地访谈、跟船调研等多种方式，全面摸排中小型船舶航行痛点。”该项目负责人介绍，团队最终梳理出三大核心难题：障碍物识别不及时、避碰决策过度依赖船员个人经验、复杂环境下安全预警能力薄弱，这也成为团队研发的核心靶向。

针对上述痛点，团队启动了长达三年的技术攻关工作。该系统的核心亮点的是融合国际海上避碰规则（COLREGs）的动态避障与自主决策算法，不仅能实现对周边船舶、障碍物的精准识别，更能模拟经验丰富驾驶员的判断逻辑，依据国际避碰规则给出科学合理的避障路径与决策建议，真正实现“看得见、判得准、躲得对”。

“算法研发是整个项目的难点，我们需要让机器精准理解海上交通的‘潜规则’，贴合实际航行场景。”团队技术负责人表示，研发过程中，团队依托大量真实航行数据，搭建仿真测试环境，对算法模型进行无数次迭代优化，最终实现复杂场景下决策精度与优秀驾驶员判断水平高度契合，有效破解了传统算法与实际航行场景脱节的问题。

在技术落地层面，团队坚持“软硬件协同发力”，不仅打磨算法“软实力”，更聚焦“硬装备”研发。从基于北斗系统的便携式交互设备，到可实现自动感应的安全防护装置，团队构建了一套完整的软硬件结合解决方案，目前已申请及获得发明专利、实用新型专利、软件著作权等十余项知识产权，为技术转化奠定坚实基础。

“大学生研发成果不能只停留在论文和PPT上，要真正落地应用、解决实际问题。”项目指导老师表示，目前团队已与舟山多家本地旅游及船舶运输企业达成合作，该避障引航系统进入试用阶段，期间成功辅助船员规避多起潜在碰撞风险，获得企业及船员的广泛认可。

“以前碰上复杂航行局面，全靠自己‘眼观六路、耳听八方’，心里没底。现在有了这套系统，能提前给出预警和路线建议，航行安全更有保障了。”舟山一艘试用船舶上，拥有二十余年航行经验的老船长对该系统给予高度评价。

从港口一线调研到实验室技术攻关，再到船舶现场调试，该团队用专业能力践行“科技守护海上安全”的初心。项目团队表示，未来将持续优化产品性能，进一步完善系统的适配性与稳定性，推动该智能引航系统服务更多中小型船舶，助力提升我国海上航行本质安全水平，为近海航运高质量发展注入青春科技力量。

（2026年4月3日《潮新闻》）