潮涌东海，帆扬千岛。6月24日，以“承商担险：海员风险挑战与高质量发展之路”为主题的2026年郑和研究会船员高质量发展专业委员会学术交流活动在浙江国际海运职业技术学院董浩云图书馆四楼报告厅顺利举办。活动由交通运输部水运局、部海事局、郑和研究会指导，郑和研究会船员高质量发展专委会主办、浙江国际海运职业技术学院承办，恰逢第十六个世界海员日前夕、第七届中国海员技能大比武落地舟山，全国100余名主管部门领导、航海专家、航运企业高管、院校代表齐聚校园，共商高素质海员培育大计。

上午9时，活动正式拉开帷幕。交通运输部水运科学研究院副院长朱建华担任活动主持并致欢迎辞，他对远道而来的嘉宾表示热烈欢迎，系统介绍郑和研究会船员高质量发展专委会成立初衷与核心使命，高度肯定学校作为舟山本土航海院校，扎根港口、服务海洋强国战略，深耕海员全链条培育的办学积淀。

郑和研究会会长朱碧新作开幕致辞，立足郑和下西洋千年航海文脉，阐释新时代 “承商担险” 的深层内涵，强调建设高素质船员队伍是保障全球贸易畅通、推进海洋强国建设的核心支撑，期待政校企协同发力，破解船员权益保障、职业发展、技能升级等现实难题。

交通运输部原副部长徐祖远特别录制视频主旨演讲，围绕航运数字化、智能化、绿色化转型，剖析海员岗位重构新趋势，引发全场深度思考。

主旨演讲环节大咖云集，九大报告覆盖国际海事规则、法治保障、企业管理、人才培育、数字赋能、海上应急全链条。国际航行联合会主席张宝晨解读MASS自主航行船舶规则，明确智能船舶船员配员与培训新标准；上海海事大学李志鹏副校长从《海商法》视角搭建船员权益保障体系；中远海运、广州海顺、华洋海事等头部企业高管分享船员梯队建设、海上应急、AI 数字化管理实战经验；大连海事大学张洪朋院长围绕STCW公约修订，提出海事人才复合化培养路径专委会秘书长张玉波复盘年度工作、发布2026年服务规划。

学校党委副书记、校长吴中平研究员作主题报告《服务交通强国建设，培养高质量国际海员》，立足舟山自贸区、江海联运枢纽多重国家战略叠加优势，结合舟山市“十万海员聚舟”系列扶持政策，系统分享我校培育高质量国际海员的实践路径与长远规划。他介绍，学校自1990年办学至今深耕航海教育四十余载，是省内航海培训规模第一的院校，航海学历与船员培训体量占浙江40%，开设6个水上交通专业、28项海事局核准船员培训项目，累计培育培训海员超17万人次，建有国家级现代航运虚拟仿真实训基地、中国海员技能大比武基地等核心平台。学校先后涌现海上救援英雄李克飞、获IMO海上特别勇敢奖许波等优秀毕业生，多名学子掌舵全球最大集装箱船，办学成果获国际海事组织前秘书长高度认可，2026年成功入选全国交通职业教育交通强国专项试点院校。

郑和研究会常务副会长刘书斌作总结发言，梳理全天研讨共识，呼吁行业协同破解海员发展痛点。

整场报告干货充盈、观点务实，既有顶层政策研判、国际规则解读，又有企业一线实操、院校育人经验，传统航运经验与智能航运前沿思想碰撞交融，为破解当前船员队伍建设痛点难点提供多元解决方案。

六百年郑和扬帆远航，新时代海员踏浪前行。本次学术交流活动落地舟山、落户我校，既是行业对我校航海教育办学成果的充分认可，更是我校服务交通强国、海洋强国建设的重要契机。

长期以来，浙江国际海运职业技术学院立足舟山港口区位，紧扣航运产业转型趋势，持续深耕高素质国际海员培育，搭建起覆盖船员培训、技能竞赛、学术研究、行业服务的一体化平台。下一步，学校将以本次学术交流活动为新起点，消化吸收本次行业研讨前沿成果，对标MASS规则、STCW公约等国际海事新标准，迭代优化航海专业课程体系与实训教学内容；持续深化与郑和研究会、各大航运集团、海事院校、海事主管部门的协同合作，积极承接行业学术研讨、船员技能培训、海事课题研究等工作；持续发挥中国海员技能大比武基地平台作用，以赛促教、以研促育，不断完善海员全生命周期培育与服务体系。

面向未来，学校将始终传承郑和航海精神，坚守航海职教初心，持续当好航运人才培育的“摇篮”、行业学术交流的“桥头堡”，协同全国航运各界共筑高素质船员队伍，以职教力量护航蓝色航道，为建设航运强国、海洋强国书写舟山海运院校的崭新答卷！（文/周勤 图/赵怡琦）

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